雾的发生是由于“外冷内热”的温差造成的。大多数情况下，车内温度较高，尤其是车内坐满了人的时候。雾出现得非常快。知道原理才能对症下药。

1.窗口对流

如果发现车内雾气不大，可以打开两边的窗户，让车内空气空形成对流，温差减小，雾气逐渐消失。这种方法的原理和打开空调节冷气是一样的。开窗的弊端非常明显，在雨雪天气、高速公路、大雾天气都不具备。

2.凉风和除雾

对于大多数车主来说，使用空调制系统除雾是最普遍的。现在市面上很多汽车厂商的前挡风玻璃下都有空可调出风口。只需将空调节到相应的档位，即可使用空调节空气来除雾。但是用凉风还是暖风？冷/暖空气各有利弊。如果你很着急，可以用冷气应急。在大多数情况下，我们仍然建议您使用暖风。

3.热空气除雾

凉风的效果很直接，但是有一个最大的弊端。凉风收了之后，雾气又会出现。所以我们不建议用凉风去雾。热风吹玻璃的效果比冷风好。但是刚开始的时候水温很低空开关吹出热气需要一段时间，所以等待时间比较长。热风一吹，车内的雾气会变大。这是因为内外温差较大。热风吹干车内湿气后，雾气就会完全消失。记住，等雾完全消失后再上路。

4.去雾器

除雾剂是专门为这种水雾场景设计的商品。除雾剂喷在玻璃内外，擦洗干净。还能形成保护膜，防止水汽凝结在玻璃上，形成雾层。喷一次可以防雾5-10天左右。另一种方法是将洗洁精与水以1∶10的比例混合，涂抹在车窗和挡风玻璃的内侧以及后视镜的镜面上。也可以有同样的效果，但是只能在短时间内避免起雾。

5.后挡风玻璃加热

大部分车应该都有“后挡风玻璃电加热”功能。按键的朝向会有所不同，但功能是一样的。打开“后挡风玻璃加热”开关，一分钟左右后挡风玻璃上的雾气就会消失。

1.新手上高速公路，副驾驶座位上必须有一个3年及以上驾驶证的老司机。只有在老司机的指导下，才能在高速上正常“飞行”！

2.你有驾照，有老司机陪你。你还要检查车辆的状况，比如油量、胎压、刹车是否正常。最重要的是检查轮胎是否有问题。

现在你已经在高速公路上稳稳的行驶了，记住国内高速公路的最高限速是120km/h，要按照限速标示的速度行驶。

4.高速变道时，也要注意。每次变道只能换一条车道。不要连续换两条车道。非紧急情况下不能占用应急车道(包括停车和行驶)。否则罚款200元，记6分。而且这种行为会损人不利己。

5.最后，你不能在这个区域(匝道穿越的引导线内)停车，这也是非常危险的行为。高速倒车是非常危险的行为。出口后只能往前走，下一个出口不能回头。

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