杜卡迪公司简介

　　杜卡迪是一家原汁原味的意大利摩托车生产商，成立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚，其产品包括重型摩托车及全系列摩托车零部件、配件、服饰和多样化的商品，由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

　　杜卡迪是生产精品摩托车的摇篮，辉煌铸就的杜卡迪使意大利在摩托车史上占有举足轻重的地位。杜卡迪工艺精良、设计严谨、理念人性化且采用高新科技，其独创的Desmo气门控制系统，Trellis钢结构车架，以及特有的L型双缸发动机及排气管发出高亢洪亮的轰鸣声，将竞技追求的高性能完美呈现，打造出人车合一的境界。

　　从欧洲到亚洲，从美洲到澳洲，杜卡迪已无处不在。杜卡迪已在全球80多个国家中开展业务，拥有600多家授权经销商。杜卡迪于2009年10月正式进入中国内地，在上海、北京、成都、江门、大连、郑州和澳门已设有授权经销商网点4S服务中心。目前，杜卡迪在中国引进了Superbike、Monster、Streetfighter、Hypermotard、Multistrada 和新款Diavel等6大车系，共19款车型供不同的杜卡迪爱好者选择。2011年3月，杜卡迪咖啡馆正式在中国亮相。杜卡迪自进入中国以来不遗余力地积极扩展经销商网点，开展市场活动，致力于将意大利摩托车运动文化带到中国，发扬摩托车运动精神，实现每一位骑士和摩托车爱好者的梦想，体验杜卡迪的速度与激情。

　　杜卡迪不仅仅销售摩托车，更加致力于顶级摩托车文化和其独特品牌形象的发展和传播，从1926年至今，历经80多年的风雨洗礼，杜卡迪摩托车如同一块瑰宝，随着时间的流逝，愈发绽放出耀眼的光芒。

　　杜卡迪的发展历程

　　1926

　　杜卡迪家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利博洛尼亚地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但杜卡迪已经从中看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。

　　1946

　　杜卡迪推出企业史上的第一具单汽缸引擎——Cucciolo（“小狗”，意大利文），由当时的意大利工业振兴协会管理。都灵市的SIATA公司将这种引擎配置在一般的自行车上，并且在全世界范围内售出了25万台。虽然只是装置在自行车上的小型引擎，却让杜卡迪从此踏入摩托车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个重要分支而成立。
1988

　　杜卡迪冒险活动开始于1988年，Marco Lucchinelli驾驶着由工程师Massimo Bordi所打造的851车型。在Castiglioni兄弟的管理之下，杜卡迪不断地扩大摩托车市场的占有率，推出新的摩托车车型、增加大排气量摩托车的供应及加强公司在赛车事业的投入。

　　1993

　　阿根廷设计师Miguel Galluzzi心中构想出Monster。车迷面前出现一辆真正独具特色的杜卡迪。这辆车摒弃了所有不重要的元素，它诠释了一种追求独特乐趣的生活方式，并且迅速成为传奇。

　　1994

　　推出的916车型更是杜卡迪跨时代的革命性作品，并且获得了世界经典名车的殊荣。

　　2004

　　新的SportClassic车系又是杜卡迪梦想成真的例子。这一年的第四届WDW（杜卡迪全球活动周）比之前几年的大会师还要成功，在Misano Adriatico的舞台上，当时的总裁及CEO Federico Minoli先生宣布公司下一个梦想计划——Desmosedici RR车型，这是MotoGP世界摩托车锦标赛参赛车的限量复刻版。

　　2005

　　11月预告的Hypermotard车系，计划于2007年开始生产。12月，杜卡迪的控股方从德州太平洋集团变成意大利公司。

　　2006

　　杜卡迪的Desmosedici RR车型于2006年MotoGP世界摩托车锦标赛的意大利Mugello站面世。Superbike 1098，即999的升级版，也被公认票选为“Best Design”（最佳设计奖）。

　　2007

　　对杜卡迪而言是重要的一年。首先是Gabriele Del Torchio在5月接替Federico Minoli成为新任CEO 。6月，WDW（杜卡迪全球活动周）2007再次聚集 Misano Adriatico 赛道长达四天，并且创下多项纪录——超过50,000人及20,000 辆摩托车参与活动。这也是三款新车大获成功的一年：SBK1098，Hypermotard 及Desmosedici RR。然而，2007将永远被记得，因为杜卡迪首次拿下MotoGP世界摩托车锦标赛冠军——这是意大利公司三十三年来首获此殊荣——9月23日由车手Casey Stoner驾驶其Desmosedici GP07战车于日本的Motegi赛道赢得冠军。

2009

　　杜卡迪在中国内地的首家授权经销商在上海正式开业，这是其正式进军中国的标志。位于上海市中心的上海杜卡迪展厅，提供经过认证的意大利制造的高档杜卡迪摩托车及相关产品和售后服务。在意大利摩托车展上，杜卡迪除了发布了新款MTS1200之外，Streetfighter也抱回设计大奖。

　　2010

　　杜卡迪中国华北地区首家授权经销商——北京杜卡迪正式开业。同年10月，杜卡迪亚洲嘉年华在马来西亚举行。

　　2011

　　杜卡迪中国西南、华南、东北、中原地区首家授权经销商——杜卡迪成都、杜卡迪江门、杜卡迪大连、杜卡迪郑州以及杜卡迪澳门相继开业。同年，Carlin Dunne驾驶Multistrada 1200再次取得派克峰国际登山大赛冠军，并推出纪念版车款——Multistrada 1200 S Pikes Peak；杜卡迪包揽WSBK（世界摩托车锦标赛）四项总冠军；11月的米兰车展上，杜卡迪发布了最新旗舰级超跑1199 Panigale，此款车还被评为“最漂亮摩托车”。

　　商标背后的故事-杜卡迪

　　在摩托车界，杜卡迪常常被称为"红衣大魔鬼"，这是由于杜卡迪战车的标志性颜色是令对手胆战心惊的血红色，在极速奔跑时就像一团燃烧的烈焰；杜卡迪传统双缸发动机释放出的令人振奋的强大动力，使"杜卡迪"的名字在赛场上名扬天下。

　　杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

　　在摩托车领域，杜卡迪也是属于"半路出家"。1926年7月4日，杜卡迪家族和其他的投资者在意大利博洛尼亚成立了杜卡迪无线电器材制造公司。后来杜卡迪又进入了光学仪器制造领域，并逐渐成为意大利光学领域的领导者。1939年，意大利军方在二战期间对杜卡迪下达了生产指标，并由德国蔡斯授权生产，杜卡迪公司制造，这是杜卡迪的第一个光学产品：为意大利海军生产的8·10双筒望远镜，由此杜卡迪公司被强制性地卷入了战争。二战使得杜卡迪公司受到重创：在惨遭轰炸机的多次攻击后，杜卡迪的工厂于1944年被夷为平地，幸运的是杜卡迪兄弟逃过此劫。

　　1945年7月26日，意大利正式解放还不到一个月，杜卡迪宣布要生产法瑞那利的"小玩偶"，这是二战后欧洲最早出现的机动性设计。

　　1946年，DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型

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