本文翻译自德国主播“mouzAkrobat”和Wargaming的CEO——Victor的对话（柏林，4月13到4月14）

　　D系急需加强：

　　9.18版本开始，游戏就出现各种各样的问题。Victor表示，WG是个快速发展的公司，所以员工常常更关心自己的利益，而不是游戏的问题。

　　有一些问题常常被搁置很久，因为大家都有自己的想法。

　　Victor表示自己也粉德系（译者：我差点就信了），但他相信在游戏里只有把所有系别所有坦克平衡了，玩家才会得到满足——这样也能让游戏长久发展吸引新玩家。Victor表示：“当然，我不会给你太多的详情，但1.5版本更新之后，我们将带来全局的再平衡，而且德系坦克会改动：爆1（没打错），E100和虎王已经被提上日程。”

　　1.爆1需要一次高强度的再平衡，Victor也喜欢目前的平衡计划。

　　2.E100没什么好说的，早在2018年的WG坦克节就提到过了。

　　3.不同于前两者大动干戈，虎王的改动将会非常的细化，Victor希望这些改动将会带来更好的体验。

　　来源：The Armored Patrol

　　翻译：海瑟亚蒂

　　小编的评价：

　　除了明面上E-100和豹1这种同级同类型最鶸，实际上D系被称之为削系，可不是浪得虚名的，总得来说还有一大票坦克急需加强。

　　比如10级轻坦：Rhm PW就是D系中胜率最差的10级车。出测试服被横砍一刀，即没有高视野也没有高伤害，原本预计和S系10级轻坦平分天下，现在成了一家独大。

　　一辆车弱或者车强，也不单单只能看胜率，还要看高手对这辆车的开发程度。有的车玩得人多，熟练度低，也会拉低整体数据，但高玩榜不会，因为很多高玩会占据多辆车的前100名。最有名的例子是C系的一票银币中坦，从T-34-1到WZ120，这几辆车的胜率都很难看，但在高玩手中却拥有惊人的战斗力。

　　所以大家说的百突、蟋蟀15和鼠式要加强，恐怕是一件很困难的事情。

　　蟋蟀15的胜率和E-100相仿，但高玩手中它仍旧强得可怕

　　另一辆急需加强的10级车属于···E-50M，这辆大家觉得不太弱的车。

　　和前面小编说的看上去鶸实际上强的车正好相反，E-50M看上去各方面还可以，但在高玩的世界里，它是干啥都不行的边缘坦克。

　　针对这一点，E-50M的平衡改动将是一个巨大的挑战，既要保持大众视野里的“稳定”发挥，又要在高水平对抗中展现“特色”，这和把豆腐做出72种味道差不多，需要平衡人员具有深刻的理解。

　　D系除了10级，9级总体情况要好很多，除了猎虎。

　　猎虎最大的问题不在于车本身，而是它本身不好玩。和某个游戏“要火”类似，看上去很多人追捧，但实际上却存在着“哪都好，就是不好玩”的尴尬境地。所以猎虎也有可能面临着和E-50M一样的境遇：不好平衡。

　　除了9级猎虎，它的难兄难弟8级88炮猎虎，也有着同样的毛病。以前还有傲人的分钟伤害能力，现在也逐渐被其他坦克超越。也许，有的车注定被时代抛弃吧。

　　7级则是D系疲软的重灾区：埃米尔、VK3002DB、虎式、猎豹、黑豹，胜率都是弟弟。Y系最让人绝望的中坦彗星大家听说过吧？没错，上面列举的D系车，全部比彗星的平均胜率还要低！

　　这个等级胜率低，很大一部分原因是“高人气”造成的，为什么呢？因为很多人在没有玩坦克的基础之上选择了D系，使得这一部分D系车的数据样本十分的宽广，高玩榜和弟弟榜的方差高出其他系基本几条街（C系也面临这样的问题）。

　　如果刨除弟弟榜的数据，那么实际上真的需要加强的坦克就比较少了：仅仅只有埃米尔、猎豹和黑豹，甚至还有数据喜人的虎P。不过由于7级是历史名车较多的一个等级，D系在大众心中的形象差距过大，让WG完全坐实了“黑D系”的位子。

　　但是奇怪的是，D系的金币车数据都很强，7级霸主E-25，8级双枪天蝎···这又是为什么呢？

　　AMX13 57作战能力的发挥有很大一部分是基于其自身优秀的机动能力。60+的最高极速是AMX13 57完成抢点、“飘亮”的重要保证。穿插迂回迅速转场支援等战术动作也能做的很完美。

　　隐蔽和视野

　　优秀的隐蔽和观察范围让AMX13 57有着很强的视野压制能力。加装高光的话视野范围就已经达到了477（还要配合通风+给养）。

　　把高光换上炮队的话，静默点亮的距离更是拓展到惊人的542。在空旷地域作战时，AMX13 57对同级别重坦和TD的优势巨大。

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