中文名称:古贺峰一
外文名称:こが みねいち
国籍:日本
民族:大和族
出生地:日本佐贺县
出生日期:1885.9.25
逝世日期:1944.3.31
职业:军人、联合舰队司令长官
毕业院校:江田岛海军兵学校
军衔:海军大将,追授元帅
日本海军将领:古贺峰一是怎么死的?
古贺峰一(こが みねいち,1885.9.25-1944.3.31)日本海军将领,生于佐贺县,1906年毕业于江田岛海军兵学校34期,山本五十六战死后接任联合舰队司令长官一职。在1944年的飞机事故中遇难殉职。后被追授元帅。
1917年毕业于海军大学15期。1918年担任海军省军务局第一科科员。1920年到1922年间派驻法国。回国后,就任联合舰队参谋。1926年至1928年再度出任驻法大使馆武官。回国后,历任"青叶"号巡洋舰舰长,"伊势"号战列舰舰长,军令部第三部部长。1933年任第二部长。1935年以后,就任第七战队,练习舰队司令官等职务。1937年担任军令部次长。1939年以后,历任第2舰队,中国方面舰队,横须贺镇守府的长官。1943年山本五十六战死后接任联合舰队司令长官一职。在1944年的飞机事故中遇难殉职,卒年58岁。后被追授元帅。
山本的死亡是20日被确认的,这天午后军令部总长永野修身进宫上奏天皇,海相岛田繁太郎晋见伏见宫博恭王商量对策和联合舰队的后任人事。最后决定为了不至动摇人心,先将此事封起来,对内使用"海军甲事件"的代码来处理这件事。至于人事方面,则由横须贺镇守府司令长官古贺峰一大将接任。4月21日,古贺峰一亲补(天皇任命)联合舰队司令长官。
根据日本海军的《军令承行令》,在联合舰队司令长官出现空缺又还没有亲补时由第二舰队司令自动代理。从山本五十六失事到古贺峰一亲补这三天中,代理这个位置的是第二舰队司令长官近藤信竹中将。
4月25日到任的古贺峰一在特鲁克环礁的联合舰队旗舰武藏号战列舰上升起了将旗,但是外人都还以为这面将旗是山本五十六大将的,其实山本也在舰上,准确地说山本的棺木就在长官室和新任司令长官在作伴。
留给新长官古贺的,不仅仅是一付前任长官的棺材,还有一个残缺不全的司令部。和山本五十六同时遇难的司令部人员有副官福崎升中佐,军医长高田六郎少将,航空(甲)参谋樋端久利雄中佐,通讯参谋今中熏中佐,同时参谋长宇垣缠中将,主计长北村元治少将身负重伤。可以说联合舰队不仅没了司令长官,就连司令部也只剩下了半个。
因为"密不发丧",现在古贺就只能先将就着使用这半个司令部。
古贺峰一是海兵34期,吊床号14号,海大15期的第四名毕业。如果海大的"军刀组"像陆大一样的话,古贺峰一也能算进军刀组,可是海大军刀组就只有首席和次席两名。和曾经是舰队派的山本五十六不一样,两次担任驻法海军武官的古贺倒是首尾一贯的条约派,也反对对美开战,在海军中有一定人望。
古贺长期在军令系统,担任过不少舰长,舰队司令,对作战不是外行,也没有什么被贴过特别醒目的巨舰大炮派的标签,相反因为在舰政本部做过造兵监督官和监督官,对军舰建造比较熟悉的原因,是出生于明治中期(1885年)那一代人中对主张航空主兵的青年军官表示一定理解的为数不多的人中的一个。
1937年底,决定开始建造战列舰大和号的时候,最激进的航空主兵主义者横须贺航空队副长大西泷治郎大佐冲进了军令部要和人拼命,他对军令部次长古贺峰一说:"造大和是一个时代的错误,造一艘大和号的钱能造3000架飞机,你给我3000架飞机,我能把所有的舰队都炸沉。"
古贺峰一也没有训斥大西泷治郎,而是很困难地寻找着词汇来想法子说服他:"大西,我不反对航空兵,但是你要知道,天皇出巡必须坐八匹马拉的马车,一个国家也一样,必须有战列舰。别人有的,我们也要有,这就叫做国家的面子,叫海军的面子你知道吗?"
大西泷治郎还在绝望地挣扎:"那少几匹马行不行,咱不用八匹马,只用四匹马,四匹马拉的马车也挺气派了。"
"不行大西,这不是我古贺次长能够决定的。"
这段对话在评论大和号时经常被人引用,以说明建造大和号的愚蠢和古贺峰一的开明。
5月8日,古贺在旗舰上召开南洋方面战备会议,有关的舰队、战队、根据地和守备队的参谋们云集联合舰队旗舰参加。
开会了,与会的参谋们都觉得气氛不对,从不迟到的山本长官还没到会,但可能是视察路过顺便参加会议的横须贺镇守府长官古贺大将倒在主席台上正襟危坐着在,这是怎么回事?是不是换长官了?怎么没听说呢?
开会了,古贺大将一字一句地缓慢地但是很清晰地说:
"联合舰队司令长官山本五十六大将已于昭和18年(1943年)4月18日壮烈战死,现在是本官亲补联合舰队司令长官之职,请诸君协力,以报君恩。"
这一句话把出席会议的参谋们都被这个噩耗震昏了,满场是死一样的寂静,人人都咬着嘴唇,似乎在拼命控制着颤抖。什么?我们的长官死了?现在我们该怎么办?既然"我们的长官"都已经战死,那我们除了战死还能有什么别的出路?会场气氛突然古怪地变得有点悲壮了起来。
古贺清了清嗓子,继续说了下去:"现在本官来说明联合舰队司令部对目前战争形势的观测和对策。"
对于出席这次会议的参谋们来说,古贺新长官所说出来的每一个字,都像一把锤子在敲打着会议室,会议室的空气被这种敲打震荡着,让人喘不过气来。
古贺峰一头一句就是这么说的:"日本海军的兵力对美比率已经低于了一半。"
接下来的一句是:"而且,拉包儿陆上航空战(指い号作战)的结果导致了决战兵力的大量损失,现在即使我们所希望的迎击舰队决战能够进行,我们的胜算也明显低下,应该说不到三成。"
这是作为海军三巨头之一的联合舰队司令长官在甲午战争以后五十年来第一次公开宣称对正在进行的战争没有胜利信心。
古贺还在继续:"胜算虽然很低,但并不是完全没有。如果能够在战略上和地理上对我有利的马绍尔群岛在早期和美军进行决战的话,哪怕是玉碎战斗,也是我们唯一能够取得最大战果的机会。"
虽然还有点视差,但无论如何,这是大日本帝国海军联合舰队第一次睁开眼睛看现实。
古贺是接受了一个烂摊子上任,但有趣的是不认为这是个烂摊子的日本海军军官还不少,所以古贺峰一下车伊始,就让大家"丢掉幻想,准备斗争",这个崭新"玉碎战法"的名词,更是让与会的参谋们心惊肉跳。
受东乡提督在对马海峡胜利的"毕其功于一役"的决战思想的影响,联合舰队新任总司令古贺峰一专心致志地梦想着一战而改变战争的进程。由于他是个讲求实际的人,他也明白成功的把握极小,但却又是日本最后的希望。3月8日,他发布了战斗计划,在挺进中的美国舰队一旦经由马里亚纳群岛或帛琉群岛或新几内亚闯入菲律宾海,联合舰队就全力出击。他高效率地开始集中日本的大部分海面力量。3月底,他下令把设在"武藏"舰上的司令部从帛琉迁往菲律宾。
"咱们一起出击,一起捐躯吧!"古贺对他的参谋长福留繁中将说,然后他们乘飞机飞往南方。他说,"山本死得正是时候",他"羡慕他"。3月31日上午9时,他们分乘两架川西造四引擎水上飞机出发,朝西向棉兰老作3小时的飞行。但在飞抵菲律宾前,他们遇到暴风雨,古贺因飞机坠毁而丧命。福留因飞机在与暴风雨搏斗中耗尽燃料,险些作了麦克阿瑟的俘虏。联合舰队不到一年失去了两位总司令,而且都是乘飞机在前线死去的。
古贺峰一为什么是山本的接班人?古贺峰一失踪又是怎么回事
古贺峰一是日本的海军将领。他是继山本五十六之后又一位飞机失事遇难的日本司令员。让很多人好奇为什么天皇和海相会选择他来接替山本,让我们通过古贺峰一简介来看看他被天皇选中的原因。
古贺峰一照片
古贺峰一出生于1885年的佐贺县,在江田岛海军兵学校接受教育,在1917年毕业于海军大学。第二年他就担任了海军省军务局的科员。在1920年至1922年期间被派驻到法国。两年后他回国,被任命为联合舰队参谋。在1926年到1928年期间再一次担任驻法大使馆武官。第二次回国后,他的职位上升为“青叶”号巡洋舰舰长和军令部第三部部长等。
在1933年他的职务再一次上调,担任第二部长。两年后,他就任练习舰队司令官等职务。在1939年以后,他开始担任第2舰队,中国方面舰队等地的长官。
在1943年时,山本五十六战死,为了稳定局势,天皇决定秘不发丧,让古贺峰一接任联合舰队司令长官一职。但是不到一年时间,他同样在飞机事故中遇难殉职,享年58岁。在他死后,被追封为元帅的军衔。
通过古贺峰一简介可以看出,他在侵华战争中并没有做什么十恶不赦的大事,而他的人生也十分简单,没有特别多的勾心斗角,而是一个服从命令的士兵形象。就是因为他无条件服从命令的原因,让天皇愿意在危急时刻,将联合舰队这样重要的职位交给他。
古贺峰一能力
在二战期间,日本海军发生了许多事件,海军甲事件就是其一。甲事件是山本五十六的身亡,在这之后,为了稳定局势,日本天皇迅速派遣了古贺峰一前去担任司令员。但是古贺峰一的任职并没有挽回海军的败势。那么为什么天皇会选择古贺峰一作为山本的接班人呢?古贺峰一能力到底如何呢?
古贺峰一照片
天皇选择古贺峰一作为山本接班人的主要原因并不是因为古贺峰一能力。这主要与日本的高级将领晋升原则有关。在日本,将领的职位上升是有规则的,并不是单纯的有能力者担之。首先联合舰队司令员的出处有限制,而日本提拔将领是只能提拔后辈不能提拔学长,再加上他们晋升是要按照毕业名次来的,这种种原因导致了古贺峰一成为最合适的继承山本的人选。
古贺峰一在继山本之后,成为联合舰队司令,但是不到一年的时间,日本海军战败,他自己也飞机失事身亡。那么是古贺峰一能力不行么?
其实日本海军乙事件的发生,原因有很多。首先,在古贺峰一去担任联合舰队司令时,日本整体的领导团队已经几乎被美军灭了一半,与山本同时遇难的还有少将、几位中佐,剩下的少将和中将也身负重伤。再加上,日军兵力只有美军的一半,前一场战争中大量士兵的死亡和器具的损失,导致日军与美军对战的胜率十分低。而反法西斯同盟的不断胜利也为美军助长了气焰。
在天时地利人和中,日军没有一样能和美军相比,所以他们的失败是理所当然的。而古贺峰一能力从他对于大和号的态度上就可以看出,他建造大和号是为了鼓舞士气,是为了国家尊严,哪怕再怎么困难都必须进行。能在这种状况下还如此冷静的人能力自然也不会差。
古贺峰一失踪事件
网上有很多人对二战日本海军各大各事件十分好奇,古贺峰一失踪事件就是其中的乙事件。那么这个事件是怎么发生的呢?又为什么会成为乙事件呢?
古贺峰一照片
古贺峰一失踪事件之所以会成为乙事件,是因为山本五十六事件发生在其之前。当时日本与美国作战的主要战场是在海上。1943年,日美作战情况紧急,一日离不得指挥官和司令。但是山本五十六却在作战中被美军击败身亡。这就是日本海军的第一个事件,因此被称为甲事件。
在那之后,为了稳定局势,日本天皇和海相商量之后决定派遣古贺峰一前去担任联合舰队的总司令。古贺峰一到达战舰上时,局势十分惨淡,山本的尸体还放在长官室。整个司令部里的成员也是死的死伤的伤。但是由于天皇秘不发丧的命令,古贺峰一也只能在这种状态下继续作战。
在他向自己舰队里的成员说出山本的死讯和日军的现状后,整个舰队都出于一种低迷的状态。之后他提出了玉碎战法。当古贺峰一在赶往目的地时,美军已经迅速反扑,并占领了阿图岛。其实此时的古贺峰一已经明白日军的现状很难与美军相抗,但是军人的尊严让他不能后退。在1944年,他颁布了战斗计划,并且深入敌军,他孤注一掷地将大部分日本海军集合起来前往菲律宾。
但是由于一场暴风雨的来临,使得他与参谋长等人分开了,就这样在当时的军人眼中,司令员古贺峰一失踪了。可事实上,古贺峰一是飞机坠毁,遇难了。
这就是古贺峰一失踪事件的全部过程
山本五十六之死:中国人破译密电 美国军机截杀
提起日本海军大将山本五十六,大家首先想到的是他一手谋划的“珍珠港事件”。在几乎不可能的情况下,山本五十六以赌徒的冒险精神,指挥日本联合舰队长途奔袭,成功袭击了驻扎在珍珠港的美国太平洋舰队,给美国海军造成了重创。
美国人因此对山本五十六恨之入骨,希望能除之而后快,以报当年之仇。
“珍珠港事件”发生两年之后,这个机会终于来了。山本五十六被美国的军机截杀,死在了南太平洋的一个小岛上。而这一切,与一个中国的密码天才有关。
这个人名叫池步洲。
池步洲早年留学日本,并娶了一个漂亮的日本妻子。抗战爆发后,池步洲在爱国精神的驱使下,毅然回国,加入到了抗日的时代洪流中。回到中国后,池步洲加入了中统,靠着曾经留学日本的经历,和惊人的天赋,专门研究破译日军的密码。
很快,池步洲就取得了巨大进展,破译出了大量的日军密电。
1943年4月的一天,池步洲破译出了一封重要的密电:山本五十六将在4月18日到南太平洋的日本海军前线巡查,并破译出了山本五十六的巡查路线。
山本五十六的行踪,一直是天大的秘密,现在被破译出来,当然是个重大事件。中统立即把这个情报报告给了蒋介石。蒋介石又把它通报给了美军。
得到情报的美国人,兴奋不已,他们制定了一个袭击计划,报给了美国总统罗斯福。罗斯福当即拍板:立即执行这个计划。
4月18日上午,美国海军派出了18架战斗机,在山本五十六必经的线路上徘徊,以守株待兔。9点半左右,山本五十六的座机出现在了美军战斗机的视野中。
山本五十六的座机,是两架轰炸机中的其中一架,另外,还有6架日本战斗机护航,一共8架日机。在数量上,美军战斗机占据绝对的优势。
仅仅不到4分钟的时间,美军战斗机就干脆利落地击落了山本五十六的座驾,然后胜利返航。
第二天,日军在一个海岛的丛林里发现了山本五十六所乘座机的残骸。山本五十六早就一命呜呼了。
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