中文名：奚仲
外文名：Xizhong
别名：车正，车神，车祖
国籍：中国
民族：汉族
出生地：山东、滕州(薛国)官桥镇大康留村
出生日期：公元前22世纪-前21世纪
逝世日期：不详
职业：车服大夫
信仰:上古道家
主要成就:发明了世界上第一辆四轮驱动的马车，辅佐禹治水、建立夏朝
代表作品:以马驾车
故城:薛国故城
时期：夏禹时期
封地：奚邑
墓地:奚公山
古代“车神”奚仲创造了世界上第一辆马车
在中国古代，许许多多的发明都领先于世界的水平，只是能够保留到现在的东西真是少之又少。中国历史上的瑰宝又何止现在在博物馆里成列的那些?只是人们都不会保留罢了，那些被遗弃和烧毁的，在战乱中被丢失的，真是太多太多了。
奚仲造车图
奚仲造车说明了中华名族吃苦耐劳，智慧勤奋的精神，奚仲也是个中勤奋的工人代表。马车的发明确实是中国人发明了，这便是奚仲，他被封为“车神”也是当之无愧的。
马车的发明推动了劳动人民的劳作发展，也方便了许多人，说它是汽车的雏形也不为过。
在夏商时期，马车还未被发明的时候，很多都是靠人力拉车，奚中创造了世界上第一辆用马来拉的木制车。
只是当时奚仲造的车具体是什么样子没有人记载下来，也不知道它什么样，如果当时大禹让一个画家把它画下来就好了。或许大禹看见这车很高兴，忙着投入去解决接下来的问题忘记把它画下来也说不定。
他发明的车距离今日已经大约有四千年的历史了，所以也不可能被保存下来。虽然不能被保存下来，但他的事迹被后人称颂与传说着，这样的精神被传承着，一代又一代。
现在很多人都不要马车了，甚至没有坐过马车，现在的世界到处都是喷着黑烟的汽车，但不要忘记它们的雏形也许就奚仲给予的，是中国给世界的。他的刻苦精神也要继续传播下去，不能间断。
奚仲故里
奚仲出现于夏朝时期，约是历史时期上大禹治水的时候，他在造车的技艺上颇有成就，他亦被封为“车王”。奚仲是造车的鼻祖，也在治水发挥了很大的作用，想必他定时大禹的得力助手。
奚仲故里
关于大禹治水很多人想必都知道，历史书上，影视剧里。但是却鲜少有人知道奚仲的，他还有一个称号为“车神”，也许是中国古代第一个发明车的发明家的原因。关于这个问题世界上也颇有争议，早在很早以前就有话题“世界上第一辆发明马车的人是谁”，左传记等书籍都有记载有关奚仲发明马车的事迹。
奚仲出生在一个名叫奚村的地方，今山东省枣庄市薛城区，古称奚邑。想必这里便是他的故里了，大约这里都是姓奚的人，所以这个地方便以奚村为名了。
他的故里的名字也叫作做古薛国，他也是奚姓、任姓、薛姓的祖先。希仲的职业是个车正，就是个造车的工人。他因为在造车上有很大的功劳，所以被夏朝的大王，大禹封为车王，也算的上是个伟大的发明家了。后人为了祭奠他的功劳，修建了奚公祠常来祭拜，感激他创造了马车，更多的是祈求平安。
关于他的出处更多的需要去考证，这些也是考古学家的事情了。如果有机会一定会去看看这位车神的故里，世界上第一个发明马车的发明家，将他这种勤奋努力为了创造方便人类的精神传递下去。
奚仲是什么人 奚仲的故事 奚仲造车的故事
奚仲相传是最早的发明家之一，历史记载奚仲发明了车，解决了古代运输的难题，为社会生产力的发展作出了突出的贡献。奚仲也因为自己的伟大发明而被后世的百姓尊奉为“车神”。人们在奚仲的出生地修建了奚公祠，历代祭拜，香火不断，以此来纪念奚仲。那么奚仲是什么人?奚仲是哪个时代的人呢，奚仲造车的故事又是怎么样的。
奚仲是什么人
相传奚仲的祖先是黄帝的曾孙帝喾，奚仲的父亲则是传说中发明了船的番禺，由此可见奚仲的家族还具有发明的传统啊。奚仲的生活时期是在夏朝早期，出生地为古薛国。薛国就是现今的山东滕州，有《滕县志》记载：“当夏禹之时封为薛，为禹掌车服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车。”
奚仲图像
根据记载奚仲在大禹时期因为发明了车立下大功，所以被大禹分封在薛地并授予官职车服大夫。
关于奚仲的出身来历还有其他的史书有记载，比如东汉的《说文》：“车，舆轮之总名，夏后时奚仲所造。”还有汉代的刘向记载：“奚仲作车。”此后种种文献都将造成之人记为奚仲，并留下奚仲造车的故事。
东汉学者许慎的《说文》中记载奚仲为夏后人，这也与上文《滕县志》所说的“夏禹之时”相符合，说法一致。所说奚仲是夏朝早期之人应该是无误的。那么关于奚仲造车的故事又是怎么样的?
奚仲造车的故事
传说奚仲因受父亲番禺发明船舶的的影响，因此他自小开始就喜欢科学发明创造。奚仲天资聪慧，从小的聪明过人，很有学习的天分加上他努力好学。到了青年时期奚仲就已经掌握了很多的知识技术，是名声远播的能工巧匠和小发明家。
有一次奚仲看到人们在路上搬运货物，肩挑手扛，不仅费力而且一次搬运的数量也不多。于是他就琢磨怎么样能使人们运输更省力并且一次就可以运送大量的货物。从而帮助人们解决陆路运输的困难，奚仲充分运用他的知识，苦思冥想，在借鉴前人发明的基础上一次次的尝试可惜均未获得成功。
奚仲造车图
不过奚仲并未灰心，也不曾放弃，他更加努力的实验，不断总结失败教训，一次又一次的制造然后实验，屡败屡战。终于有一次奚仲看到了一位大娘用木棍在磨面，只见木棍前后滚动碾压之下，石盘上的米不一会就被碾压成面粉了。
奚仲突然间灵光一闪，他想：如果可以做两个圆形的车轮这样它们在地上滚动不就可以省力了吗?奚仲欣喜若狂，他立马赶回家开始试制，经过一次次测试终于成功的发明了用车轮带动的车。
在公布发明成功的那天，慕名前来的人们将实验场地围的水泄不通。只见车架上堆满了货物，一人用力推动车把车轮就滚滚向前。大家都为这个举世的发明欢呼不已。这就是奚仲造车的故事。
奚仲生活于上古夏朝时期，他因见百姓运输货物不易，于是经过长期的思考实验，终于发明车，这不但解决了货物运输的难题，也为奚仲自己赢得了荣誉和富贵，大禹封他为车服大夫，将薛地分封给他。这也在历史上留下了奚仲造车的故事。
“车王”奚仲：造了世界上第一辆用马拉的木制车
在中国古代，许许多多的发明都领先于世界的水平，只是能够保留到现在的东西真是少之又少。中国历史上的瑰宝又何止现在在博物馆里成列的那些?只是人们都不会保留罢了，那些被遗弃和烧毁的，在战乱中被丢失的，真是太多太多了。奚仲造车说明了中华名族吃苦耐劳，智慧勤奋的精神，奚仲也是个中勤奋的工人代表。马车的发明确实是中国人发明了，这便是奚仲，他被封为“车神”也是当之无愧的。马车的发明推动了劳动人民的劳作发展，也方便了许多人，说它是汽车的雏形也不为过。在夏商时期，马车还未被发明的时候，很多都是靠人力拉车，奚中创造了世界上第一辆用马来拉的木制车。只是当时奚仲造的车具体是什么样子没有人记载下来，也不知道它什么样，如果当时大禹让一个画家把它画下来就好了。或许大禹看见这车很高兴，忙着投入去解决接下来的问题忘记把它画下来也说不定。
他发明的车距离今日已经大约有四千年的历史了，所以也不可能被保存下来。虽然不能被保存下来，但他的事迹被后人称颂与传说着，这样的精神被传承着，一代又一代。现在很多人都不要马车了，甚至没有坐过马车，现在的世界到处都是喷着黑烟的汽车，但不要忘记它们的雏形也许就奚仲给予的，是中国给世界的。他的刻苦精神也要继续传播下去，不能间断。
奚仲出现于夏朝时期，约是历史时期上大禹治水的时候，他在造车的技艺上颇有成就，他亦被封为“车王”。奚仲是造车的鼻祖，也在治水发挥了很大的作用，想必他定时大禹的得力助手。关于大禹治水很多人想必都知道，历史书上，影视剧里。但是却鲜少有人知道奚仲的，他还有一个称号为“车神”，也许是中国古代第一个发明车的发明家的原因。关于这个问题世界上也颇有争议，早在很早以前就有话题“世界上第一辆发明马车的人是谁”，左传记等书籍都有记载有关奚仲发明马车的事迹。奚仲出生在一个名叫奚村的地方，今山东省枣庄市薛城区，古称奚邑。想必这里便是他的故里了，大约这里都是姓奚的人，所以这个地方便以奚村为名了。他的故里的名字也叫作做古薛国，他也是奚姓、任姓、薛姓的祖先。希仲的职业是个车正，就是个造车的工人。他因为在造车上有很大的功劳，所以被夏朝的大王，大禹封为车王，也算的上是个伟大的发明家了。后人为了祭奠他的功劳，修建了奚公祠常来祭拜，感激他创造了马车，更多的是祈求平安。
关于他的出处更多的需要去考证，这些也是考古学家的事情了。如果有机会一定会去看看这位车神的故里，世界上第一个发明马车的发明家，将他这种勤奋努力为了创造方便人类的精神传递下去。
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