蒲福风级是一种估计及报告风速之方法。十九世纪初期由英国海军上将蒲福(Beaufort)所发明。原系根据各种风速对于满帆战舰所产生之风帆推进效应测量而决定，其后曾作改进。

蒲福风力级（Beaufort Wind Force Scale）就是用数字（从1到17）描述风力的风级表，描述了从蒲氏零级风(calm)到十二级风(hurricane)的条件并对每级海上及陆上风况作了详细描述，给出了相当于多少节(knots，船速，=哩/小时)或每小时多少法定英里（statute miles per hour，法定英里=5280英尺，约合1.609公里）或多少米/秒的平均速度，以及按标准密度多少磅/平方英尺计量的平均风力。

蒲福风级可达到17级（118节），但第12级是可从海面状况识别的最高风级。

风级0，无风，陆地静，烟直上，海岸0-0.2，相当风速（m/s）0.0-0.2。

风级1，软风，陆地烟能表示方向，但风向标不能转动，海岸渔船不动，相当风速（m/s）0.3-1.5。

风级2，轻风，陆地人面感觉有风，树叶微响，寻常的风向标转动，海岸渔船张帆时，可随风移动，相当风速（m/s）1.6-3.3。

风级3，微风陆地树叶及微枝摇动不息，旌旗展开，海岸渔船渐觉簸动，相当风速（m/s）3.4-5.4。

风级4，和风，陆地能吹起地面灰尘和纸张，树的小枝摇动，海岸渔船满帆时，倾于一方，相当风速（m/s）5.5-7.9。

风级5，清风，陆地小树摇摆，海岸水面起波，相当风速（m/s）8.0-10.7。

风级6，强风，陆地大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞有困难，海岸渔船加倍缩帆，捕鱼须注意危险，相当风速（m/s）10.8-13.8。

风级7，疾风，陆地大树摇动，迎风步行感觉不便，海岸渔船停息港中，去海外的下锚，相当风速（m/s）13.9-17.1。

风级8，大风，陆地树枝折断，迎风行走感觉阻力很大，海岸近港海船均停留不出，相当风速（m/s）17.2-20.7。

风级9，烈风，陆地烟囱及平房屋顶受到损坏（烟囱顶部及平顶摇动），海岸汽船航行困难，相当风速（m/s）20.8-24.4。

风级10，狂风，陆地陆上少见，可拔树毁屋，海岸汽船航行颇危险，相当风速（m/s）24.5-28.4。

风级11，暴风，陆地陆上很少见，有则必受重大损毁，海岸汽船遇之极危险，相当风速（m/s）28.5-32.6。

风级12，飓风，陆地陆上绝少，其摧毁力极大，海岸海浪滔天，相当风速（m/s）32.6-36.9。

13级为37．0—41．4米/秒；14级为41．5—46．1米/秒；15级为46．2—50．9米/秒；16级为51．0—56．0米/秒；17级为56．1—61．2米/秒。

风速与风力的折合关系式为：风速（米/秒）=0.835*F^(1.5)，式中F为风力等级数。风速为该风等级的中数（取整数），指相当于10米高处的风速。

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